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EV-DOC Raddrehzahlsensor (ABS), vorne für Tesla Model 3 & Model Y

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Normaler Preis €24,95
Verkaufspreis €24,95 Normaler Preis
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  • ISO-zertifizierte Qualität nach OEM-Standards
  • Handverpackt in plastikfreiem Graspapier
  • Familiärer Servicekontakt, faire Rückgabe

Technische Details

Sensortyp

Aktiver Hallsensor

Einbauposition

Vorderachse links & rechts

Polzahl

2

Länge

785 mm

Mengeneinheit

Stück

Teilenummer

EDOC-4011

Kompatible E-Autos

  • Tesla Model 3: 175, 192, 208, 225, 239 kW
  • Tesla Model 3 AWD: 153, 258, 288, 324, 350, 355, 360, 361, 366 kW
  • Tesla Model 3 Performance AWD: 340, 377, 393, 461 kW
  • Tesla Model Y: 188, 192, 220, 235, 250, 255 kW
  • Tesla Model Y AWD: 258, 274, 331 kW
  • Tesla Model Y RWD: 220 kW
  • Tesla Model Y Performance AWD: 321, 340, 393 kW
  • Tesla Model Y Long Range: 235 kW
  • Tesla Model Y Long Range AWD: 378 kW
  • Tesla Model Y Long Range RWD: 255, 258 kW

OE-Nummern

  • 1044761-00-F
  • 104476100E
  • 1044761-00-E
  • 104476100F
  • 118876100A
  • 1188761-00-A

Referenznummern

  • ATE: 24.0710-2169.3
EV-DOC Raddrehzahlsensor (ABS), vorne für Tesla Model 3 & Model Y

€24,95

Handverpackt für dich

  • ABS Sensor

    Stück (1)

  • Graspapier-Box

    kompostierbar

  • Baumzertifikat

    per E-Mail

Gibt es eine Garantie auf ABS Sensoren?

Während andere Marken Raddrehzahlsensoren als Verschleißteile ohne Gewährleistung behandeln, gibt es bei uns standardmäßig eine 2-jährige Garantie auf alle Sensoren.

Was passiert, wenn der Sensor fehlerhaft ist?

Für den Fall, dass du mit unseren Sensor technische Probleme haben solltest, kannst du uns um Support bitten oder in deinem Konto eine Rückgabe einleiten und den Sensor in der originalen Graspapier-Verpackung an uns zurücksenden.

Wie schnell erfolgt der Versand?

Als kleiner Familienbetrieb mit eigenem Lager geben wir uns stets Mühe, den Versand so schnell wie möglich abzuwickeln – im Normalfall innerhalb von 24-48 Stunden. Dabei verpacken wir alle Produkte in liebevoller Handarbeit.

Kann ich ABS Sensoren selber einbauen?

Kurz gesagt: Ja! Einen Raddrehzahlsensor zu wechseln, ist nicht so komplex, wie man vermuten würde und führt bei ordnungsgemäßem Einbau auch nicht zum Garantieverlust deines E-Autos.