Nissan LEAF (ZE0) – Skifte av kupéfilter (Veiledning)

2 min lesetid
Nissan LEAF (ZE0) – Innenraumfilter wechseln (Anleitung)

Et regelmessig filterskift sørger for at luften i din Nissan LEAF (ZE0) forblir ren, at klimaanlegget fungerer effektivt, og at rutene ikke dugger. I denne veiledningen lærer du hvordan du enkelt kan utføre skiftet selv på noen få minutter.

Hurtigsjekk

Tidsbruk ca. 15-20 minutter
Vanskelighetsgrad Middels
Monteringssted Fotrommet på passasjersiden
Verktøy Verktøyfritt (eventuelt hendig verktøy)
Passende filter EDOC-1004
Luftstrøm bakover (mot bilens bakpart)
Produsentens intervall hver 30.000 km eller 24 måneder
EV-DOC-anbefaling hver 15.000-20.000 km eller 12-18 måneder

Forberedelser

  • Sikring av kjøretøyet: Sørg for at kjøretøyet står i parkstilling (P), er fullstendig deaktivert (tenning/system av), og at ventilasjonen/klimaanlegget er slått av.
  • Beskyttelse og hygiene: Legg en matte eller klut under arbeidsområdet for å fange opp smuss som faller ned. Briller og støvmaske beskytter deg mot støv og pollen som faller ned. Ha helst en støvsuger tilgjengelig for å støvsuge huset før monteringen.
  • Belysning: Siden monteringsstedet vanligvis er mørkt, anbefaler vi en hodelykt eller lommelykt for best mulig sikt.
  • Verktøy: Du trenger ikke verktøy for å skifte filteret. Et plastverktøy for demontering kan eventuelt gjøre det enklere å fjerne sidekledningen i fotrommet.
  • Tilgang: Filteret sitter på venstre side av fotrommet på passasjersiden, ved midtkonsollen. Skyv setet helt bak og len rygglenet langt bakover for å få mest mulig plass til å arbeide.

Trinnvis veiledning

  1. Fjern sidekledningen i fotrommet
    Kryp inn i fotrommet på passasjersiden og se mot siden av midtkonsollen. Plastdekselet på venstre side er bare festet med klips. Ta forsiktig tak i kanten på kledningen og trekk den mot deg for å fjerne den helt.
  2. Ta av dekselet på filterhuset
    Lengst bak til venstre ved midtkonsollen blir du nå et smalt, loddrett deksel. Trykk forsiktig sammen de små plastklipsene (øverst eller nederst), og ta av dekselet.
  3. Ta ut det gamle filteret
    Ta tak i den lille stoffstroppen på det gamle filteret, og trekk det bakover ut av det trange sporet. Hvis stroppen ryker, kan du forsiktig bruke en liten tang eller fingrene til å hjelpe til.
  4. Sett inn det nye filteret
    Sett det nye kupéfilteret forsiktig inn i sporet. Siden tilgangen i Nissan LEAF er svært trang, må du trykke filteret litt sammen på siden som en trekkspillfold for å skyve det gjennom åpningen.
    ↔ Luftstrøm: Pilene på siden av filteret må peke bakover (mot bilens bakpart)!
    💡 Proff-tips: Hold filteret lett sammenklemt øverst og nederst mens du skyver det inn. Så snart det sitter helt på plass i sporet, folder det seg ut av seg selv og tetter filterhuset!
  5. Lukk huset og monter dekselet
    Sett det lille filterdekselet på plass igjen til klipsen klikker på plass, slik at du både kjenner og hører det. Trykk deretter sidekledningen i fotrommet tilbake mot midtkonsollen til alle klipsene sitter godt.

Anvisninger for avhending

For at alt avfall fra filterbyttet skal gjenvinnes på best mulig måte og kretsløpet skal forbli lukket, ber vi deg om å kaste det på følgende måte:

  • Brukt filter
    Siden det gamle filteret er sterkt forurenset med skadelige stoffer, finstøv og sot, skal det kastes i restavfallet. Gjennom termisk gjenvinning i moderne anlegg utvinnes i det minste nyttig energi (strøm og fjernvarme) fra det.
  • Frakteske
    Legg helst gresspapirboksen i papiravfallet, slik at fibrene forblir i resirkuleringskretsløpet. Alternativt kan du også kaste den på din egen hagekompost.
  • Filterpose
    Den plastfrie posen til det nye filteret ditt består av papir og hører også hjemme i papiravfallet.
  • Klistermærker & etiketter
    Du trenger ikke fjerne klistremerkene på kartongen før du kaster den i papiravfallet – de blir automatisk gjenvunnet under papirgjenvinningen. Hvis du derimot komposterer kartongen, må du fjerne etikettene først. Enkelte etiketter hører hjemme i restavfallet på grunn av limet.

Ansvarsfraskrivelse

Denne veiledningen er ment som en veiledende hjelp. Utførelsen av alle arbeidstrinn skjer på egen risiko og på eget ansvar. EV-DOC påtar seg intet ansvar for personskader, materielle skader eller følgeskader, samt feil på kjøretøyet som oppstår som følge av feil montering eller feiltolkning av denne veiledningen. Vennligst følg alltid de individuelle produsentens anvisninger for ditt kjøretøy.

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Warum ein hochwertiger Aktivkohlefilter statt eines Pollenfilters?

Ein einfacher Pollenfilter hält lediglich groben Schmutz, Blätter und Pollen zurück. Ein Aktivkohlefilter besitzt eine zusätzliche, hochporöse Aktivkohlelage, die wie ein Schwamm wirkt: Sie bindet schädliche Gase (wie Stickoxide, Ozon und Abgase) sowie störende Gerüche von außen. Da Elektroautos oft leise im Stadtverkehr und im Stau unterwegs sind, sorgt ein Aktivkohlefilter für spürbar frischere und gesündere Innenraumluft – besonders für Allergiker:innen und Vielfahrer:innen.

Wie erkenne ich, wie herum der Innenraumfilter eingebaut werden muss?

Achte auf die aufgedruckten Pfeile an der Seite des Filters. Diese markieren die Luftstromrichtung (Airflow). Die Pfeile müssen immer in die Richtung zeigen, in die die Luft durch das Gehäuse fließt – bei E-Autos ist das meist von oben nach unten (Richtung Fahrzeugboden) oder von außen nach innen (Richtung Heck). Achte vor dem Ausbau des alten Filters darauf, wie die Pfeile ausgerichtet waren.

Wie oft sollte der Innenraumfilter beim Elektroauto gewechselt werden?

Als Grundregel gilt: Alle 15.000-20.000 km oder 12-18 Monate. Auch wenn Elektroautos keinen Verbrennungsmotor besitzen, läuft das Lüftungs- und Klimasystem konstant. Bei Fahrten in städtischen Gebieten, hoher Pollenbelastung oder für Allergiker:innen empfiehlt sich ein jährlicher Wechsel vor Beginn der Pollensaison im Frühjahr.

Kann man den Innenraumfilter bei Elektroautos selber wechseln?

Ja, bei den allermeisten E-Auto-Modellen lässt sich der Innenraumfilter mit wenigen Handgriffen und oft komplett werkzeuglos selbst austauschen. Je nach Modell sitzt der Filter gut erreichbar im Beifahrer:innen-Fußraum, hinter dem Handschuhfach oder im Frunk (Motorraum). Mit der passenden Schritt-für-Schritt-Anleitung dauert der Wechsel meist nur 5 bis 15 Minuten.

Was passiert, wenn man den Innenraumfilter nicht rechtzeitig wechselt?

Ein zugesetzter Filter verringert die Gebläseleistung der Klimaanlage spürbar, was im Winter zu schneller beschlagenen Scheiben führt. Zudem sammeln sich im feuchten Filter Gewebe, Pollen und Bakterien, was zu unangenehmen, modrigen Gerüchen im Innenraum führen und Allergiesymptome verstärken kann. Beim E-Auto muss die Lüftung bei verstopftem Filter zudem mehr Energie aufwenden, was die Effizienz beeinträchtigen kann.

Warum riecht die Lüftung trotz neuem Innenraumfilter noch muffig?

Wenn der alte Filter sehr lange verbaut war, können sich Bakterien und Pilze direkt auf dem Verdampfer der Klimaanlage festgesetzt haben. In diesem Fall empfiehlt es sich, vor dem Einbau des neuen Filters eine Klimaanlagen-Desinfektion (z.B. mit einem Desinfektions-Schaum oder einer Klick-Dose für den Innenraum) durchzuführen und den Filterkasten gründlich auszusaugen.

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