PEUGEOT e-208 – Skifte av kupéfilter (Veiledning)

2 min lesetid
PEUGEOT e-208 – Innenraumfilter wechseln (Anleitung)

Et regelmessig filterskifte sørger for at luften i din PEUGEOT e-208 holder seg ren, at klimaanlegget fungerer effektivt og at rutene ikke dugger. I denne veiledningen lærer du hvordan du enkelt kan utføre byttet selv på noen få minutter.

Hurtigsjekk

Tidsbruk ca. 10-15 minutter
Vanskelighetsgrad Middels
Monteringssted Fotbrønnen på passasjersiden
Verktøy Verktøyfritt (eventuelt løfteverktøy)
Passende filter EDOC-1011-P
Luftstrøm bakover (mot hekken)
Produsentens intervall hver 25.000-30.000 km eller 24 måneder
EV-DOC-anbefaling hver 15.000-20.000 km eller 12-18 måneder

Forberedelser

  • Sikre bilen: Sørg for at bilen står i parkeringsstilling (P), er fullstendig deaktivert (tenning/system av), og at ventilasjonen/klimaanlegget er slått av.
  • Beskyttelse og hygiene: Legg en matte eller klut under arbeidsområdet for å fange opp smuss som faller ned. Briller og åndedrettsmaske beskytter deg mot nedfallende støv og pollen. Ha helst en støvsuger klar, slik at du kan støvsuge huset før monteringen.
  • Belysning: Siden monteringsstedet vanligvis er mørkt, anbefaler vi en hodelykt eller lommelykt for best mulig sikt.
  • Verktøy: Du trenger ikke verktøy for å utføre byttet. Et plastverktøy for å løsne paneler kan eventuelt være nyttig når sidepanelet i fotbrønnen skal fjernes.
  • Verktøy: Du trenger ikke verktøy for å utføre byttet. Et plastverktøy for å løsne paneler kan eventuelt være nyttig når sidepanelet i fotbrønnen skal fjernes.
  • Tilgang: Filteret sitter i fotbrønnen på passasjersiden, til venstre ved midtkonsollen. Skyv setet helt bak og len seteryggen langt bakover for å få best mulig arbeidsplass.

Trinnvis veiledning

  1. Løsne sidepanelet/dekselet
    Se inn i fotbrønnen på passasjersiden, til venstre ved midtkonsollen. Løsne om nødvendig det nedre dekselet eller det myke teppepanelet for å få fri sikt til det stående filterhuset.
  2. Åpne filterhusdekselet
    Det loddrette filterdekselet sitter ved midtkonsollen. Klem sammen låsetappen på dekselet og ta dekselet av forover.
  3. Ta ut begge de gamle filterelementene
    Denne bilplattformen bruker et dobbelt filterssett. Trekk først ut det øvre/fremre filterelementet. Før deretter hånden inn i sjakten, løft det andre/nedre filterelementet og trekk det også ut.
  4. Sett inn de nye filterelementene etter hverandre
    Skyv først det første nye filterelementet inn i sjakten, og trykk det ned/oppover i huset. Sett deretter inn det andre filterelementet rett bak eller over det første.
    ↔ Luftstrøm: Pilene på langsidene av begge filtrene må peke bakover (mot hekken)!
    💡 Profftips: Pass på at det første filterelementet glir riktig inn i føringsskinnen før du setter inn det andre. Skyv dem forsiktig inn, slik at ytterkantene på filterlamellene ikke bøyes!
  5. Lukk huset og fest panelet
    Sett på filterdekselet og trykk det fast til låsetappen klikker på plass. Trykk deretter teppe- eller sidepanelet i fotbrønnen tilbake i festeklipsene.

Anvisninger for avhending

For at alt avfall fra filterbyttet skal gjenvinnes på best mulig måte og kretsløpet skal forbli lukket, ber vi deg om å kaste det på følgende måte:

  • Brukt filter
    Siden det gamle filteret er sterkt forurenset med skadelige stoffer, finstøv og sot, skal det kastes i restavfallet. Gjennom termisk gjenvinning i moderne anlegg utvinnes i det minste nyttig energi (strøm og fjernvarme) fra det.
  • Frakteske
    Legg helst gresspapirboksen i papiravfallet, slik at fibrene forblir i resirkuleringskretsløpet. Alternativt kan du også kaste den på din egen hagekompost.
  • Filterpose
    Den plastfrie posen til det nye filteret ditt består av papir og hører også hjemme i papiravfallet.
  • Klistermærker & etiketter
    Du trenger ikke fjerne klistremerkene på kartongen før du kaster den i papiravfallet – de blir automatisk gjenvunnet under papirgjenvinningen. Hvis du derimot komposterer kartongen, må du fjerne etikettene først. Enkelte etiketter hører hjemme i restavfallet på grunn av limet.

Ansvarsfraskrivelse

Denne veiledningen er ment som en veiledende hjelp. Utførelsen av alle arbeidstrinn skjer på egen risiko og på eget ansvar. EV-DOC påtar seg intet ansvar for personskader, materielle skader eller følgeskader, samt feil på kjøretøyet som oppstår som følge av feil montering eller feiltolkning av denne veiledningen. Vennligst følg alltid de individuelle produsentens anvisninger for ditt kjøretøy.

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Warum ein hochwertiger Aktivkohlefilter statt eines Pollenfilters?

Ein einfacher Pollenfilter hält lediglich groben Schmutz, Blätter und Pollen zurück. Ein Aktivkohlefilter besitzt eine zusätzliche, hochporöse Aktivkohlelage, die wie ein Schwamm wirkt: Sie bindet schädliche Gase (wie Stickoxide, Ozon und Abgase) sowie störende Gerüche von außen. Da Elektroautos oft leise im Stadtverkehr und im Stau unterwegs sind, sorgt ein Aktivkohlefilter für spürbar frischere und gesündere Innenraumluft – besonders für Allergiker:innen und Vielfahrer:innen.

Wie erkenne ich, wie herum der Innenraumfilter eingebaut werden muss?

Achte auf die aufgedruckten Pfeile an der Seite des Filters. Diese markieren die Luftstromrichtung (Airflow). Die Pfeile müssen immer in die Richtung zeigen, in die die Luft durch das Gehäuse fließt – bei E-Autos ist das meist von oben nach unten (Richtung Fahrzeugboden) oder von außen nach innen (Richtung Heck). Achte vor dem Ausbau des alten Filters darauf, wie die Pfeile ausgerichtet waren.

Wie oft sollte der Innenraumfilter beim Elektroauto gewechselt werden?

Als Grundregel gilt: Alle 15.000-20.000 km oder 12-18 Monate. Auch wenn Elektroautos keinen Verbrennungsmotor besitzen, läuft das Lüftungs- und Klimasystem konstant. Bei Fahrten in städtischen Gebieten, hoher Pollenbelastung oder für Allergiker:innen empfiehlt sich ein jährlicher Wechsel vor Beginn der Pollensaison im Frühjahr.

Kann man den Innenraumfilter bei Elektroautos selber wechseln?

Ja, bei den allermeisten E-Auto-Modellen lässt sich der Innenraumfilter mit wenigen Handgriffen und oft komplett werkzeuglos selbst austauschen. Je nach Modell sitzt der Filter gut erreichbar im Beifahrer:innen-Fußraum, hinter dem Handschuhfach oder im Frunk (Motorraum). Mit der passenden Schritt-für-Schritt-Anleitung dauert der Wechsel meist nur 5 bis 15 Minuten.

Was passiert, wenn man den Innenraumfilter nicht rechtzeitig wechselt?

Ein zugesetzter Filter verringert die Gebläseleistung der Klimaanlage spürbar, was im Winter zu schneller beschlagenen Scheiben führt. Zudem sammeln sich im feuchten Filter Gewebe, Pollen und Bakterien, was zu unangenehmen, modrigen Gerüchen im Innenraum führen und Allergiesymptome verstärken kann. Beim E-Auto muss die Lüftung bei verstopftem Filter zudem mehr Energie aufwenden, was die Effizienz beeinträchtigen kann.

Warum riecht die Lüftung trotz neuem Innenraumfilter noch muffig?

Wenn der alte Filter sehr lange verbaut war, können sich Bakterien und Pilze direkt auf dem Verdampfer der Klimaanlage festgesetzt haben. In diesem Fall empfiehlt es sich, vor dem Einbau des neuen Filters eine Klimaanlagen-Desinfektion (z.B. mit einem Desinfektions-Schaum oder einer Klick-Dose für den Innenraum) durchzuführen und den Filterkasten gründlich auszusaugen.

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